Kako zaslužiti z vožnjo avtomobilov iz Vladivostoka

* Izračuni uporabljajo povprečne podatke za svet

Kako zaslužiti z vožnjo avtomobilov iz Vladivostoka.

(Navodila za začetnike)

Ni skrivnost, da polovica rabljenih tujih avtomobilov, razstavljenih na avtomobilskih tržnicah, vozi iz Vladivostoka. Hkrati so stroški teh strojev v samem Vladivostoku po podatkih, objavljenih na številnih spletnih mestih, za 30-40% nižji.

Kaj ni idealen posel? Pripeljite nekaj avtomobilov in zaživite mesec razlike. In vendar se veliko novih podjetnikov ne upa ukvarjati z vožnjo avtomobilov. Preveč tvegana se zdi pot skozi zapuščeno tajgo, ko se spominjamo kaosa Rusov iz 90. let. In informacij o tem poslu je premalo - izkušeni destilarni se ne mudijo z izkušnjami z novimi uporabniki.

Koliko je to podjetje v resnici donosno in ali je tveganje, ki mu je pripisano, tako veliko?

Začnimo po vrstnem redu. Največji avtomobilski trgi rabljenih tujih avtomobilov se nahajajo v treh mestih Daljnega vzhoda - v Nahodki, Vladivostoku in Ussuriysku.

Do tu se je vredno pripeljati s transferji - z letalom do Khabarovska in od tam z vlakom do želenega mesta - prihranite približno dva tisoč rubljev in nekaj tednov časa.

Če niste eden izmed tistih, ki radi raziskujete neznana mesta v iskanju hotelov in lokalnih zanimivosti, se obrnite na eno od številnih lokalnih podjetij, ki nudijo storitve sprejema, nastanitve in spremljave novih prihodov na avtomobilske trge. Telefone teh podjetij zlahka najdete na istih spletnih mestih Daljnega vzhoda. Podobna storitev stane približno 5000 rubljev.

Zdaj za denar. Seveda lahko zahtevani znesek prinesete s seboj v gotovini, če pa raje ne tvegate, denar vstavite na svoj bančni račun, ki ima podružnico v Vladivostoku (v nadaljevanju bomo govorili o Vladivostoku. Podobno je v Ussuriysku in Nahodki). Glavna stvar je, da ne pozabite vprašati o pogojih za dvig denarja z računa - nekatere banke imajo omejitve (na primer lahko na dan dvignete ne več kot tisoč dolarjev) - komaj želite ostati mesec ali dva, da dvignete denar z računa. Za bančni nakazilo se zaračuna 1-3% provizija.

Torej ste tam. Širina izbire in raven cen vas ne bo razočarala. Ker je v teh daljno vzhodnih mestih prodaja avtomobilov ena glavnih vrst poslovnih težav, s ponovno registracijo kupljenih avtomobilov in njihovo pripravo na destilacijo ne bo prišlo.

Papirologija traja dobesedno v eni uri. Stroški referenčnega računa znašajo 1500 rubljev. (ne pozabite preveriti pravilnosti izpolnjevanja in prisotnosti vseh potrebnih podpisov). In še en nasvet, ko prejmete tranzitne številke, poskrbite, da bo prijavljeno obdobje veljavnosti z maržo dovolj za vaš dom - na poti lahko pride do nenačrtovanih zamud ali okvar.

Če kupite več avtomobilov, vam bo katera koli od številnih delavnic pomagala, da boste togo združili osebne avtomobile med seboj ali naložili en avto v drugega (če kupite tovornjak in osebni avtomobil).

Mimogrede, za kupce tovornjakov in avtobusov v vasi Trudovoy blizu Vladivostoka obstajajo ustrezna specializirana parkirišča.

Torej, lahko stopiš na cesto. Bodite prepričani, da imate na zalogi komplet koles, po možnosti s kolesi, in olje.

Cesta od Vladivostoka do Ussuriysk je dobra, lahko greš precej hitro.

Prve težave boste imeli v bližini Ussuriysk. In ne s cesto.

Na vhodu in izstopu iz mesta vas bodo ustavili na postaji prometne policije in vprašali, ali imate orožje. In če ga nimate (in domnevamo, da nimate licence za njegovo nošenje in če vas ne spremljajo licencirani varnostniki), je to dober znak, da vas bodo čez 100 kilometrov lokalni razbojniki zagotovo ustavili in zahtevali vozovnico. Velikost "pristojbine" je približno 300 dolarjev na avto. Seveda lahko poskusite pobegniti od preganjanja, a ali je vredno tvegati nekaj sto dolarjev?

Nadaljujemo pot: Spassk Dalniy - Lesozavodsk - Dalnerechensk - Bikin - Vyazemsky.

Pred postajo vyazemske prometne policije se je treba ustaviti, napolniti polno rezervoar bencina in prositi hrabre zaposlene, da vas pospremijo skozi Khabarovsk. Stroški takšne spremljave znašajo 2000 rubljev za tovornjak in 1000 rubljev za osebni avtomobil. Pri tem ni vredno varčevati. Poleg tega, kot pravijo izkušeni prevozniki, prometni policisti svoje delo opravljajo pošteno in plačilo prevzamejo šele na koncu poti. Skupaj z lokalnimi oblastmi se boste mimo obhodne ceste podali v Khabarovsk in se odpravili proti vasi Nikolaevka.

Poskusi sami voziti Khabarovsk je možen le, če imate veliko dodatnega denarja ali se vozite v enem osebnem avtomobilu in se ne boste nikamor ustavili (ne na stojnicah, ne na straniščih).

Od Habarovska do Birabidžana je cesta še vedno normalna, a nekje po 100 km. od Birabidžana se cesta v civilizacijskem pomenu besede konča in nekaj začne bombardirati z razstreljenimi skalami. Hitrost, s katero lahko vozite tovornjak, ni večja od 50 km / h (ponavadi 25-30). Vsem čarom potovanja je dodana skoraj popolna odsotnost mobilne pokritosti vse do Černjaševska (čeprav se na Kozmodromu za kratek čas pojavi brezplačna povezava).

Obluchye - Zavetinsk - Belogorsk - Kozmodrom brez - Shimonovsk - Sivaki - Magdagachi - Skovorodino. Ceste še vedno ni. Dolivanje goriva v povprečju je na vsakih 150–200 km, prav tako pa tudi gume, opremljene s cestnimi kavarnami.

Iz Skovorodina lahko zavijete v Tyndo, Neringa, Aldan in Yakutsk ali nadaljujete proti evropskemu delu in se usmerite v Mogočo.

Parcela pred Mogochijem (iz vasi Erofei Palych) skorajda ni cesta - največja hitrost je 20 km. na uro.

Mogoča - Černeševsk - Chita

Za 100 km. pred Chito se začne cestišče, nekoč obloženo z asfaltom, ki je v primerjavi s prehojeno potjo videti skoraj kot avtobahn.

Chita - Ulan-Ude - vse enako "avtobahn" iz pretepenega asfalta.

Ulan-Ude - Irkutsk (ob obali Bajkalskega jezera) - ne pozabite se ustaviti in kupiti ribe pri obcestnih trgovcih. Dimljeni, sušeni in vroče dimljeni omul verjetno ne bodo pustili ravnodušnega, še posebej, ker so njegovi stroški zelo nizki.

Pred Irkutskom (iz Slyudyanke) boste morali prečkati gorski prelaz.

Irkutsk - Angarsk - Usolye Sibirsky - Cheremkhovo - cesta je celo boljša od razbitega asfalta (čuti se bližina civilizacije).

Iz Tuluna lahko zavijete v Bratsk ali se odpravite v Evropo in se usmerite v Biryusinsk. Za 150 km. od Biryusinška je odsek ceste, obložen s kamenjem (tudi z raztežajem je nemogoče imenovati drago).

Kansk - Krasnojarsk.

Iz Krasnojarska se lahko obrnete na Abokan in Kyzyl ali se odpravite naprej v Achinsk - Mariinsk - Anzhero-Sudzhinsk in Kemerovo.

In samo v regiji Kemerovo boste videli res dobre ceste. Iz Kemerova bo nekdo zavil v Novokuznetsk, ostali pa bodo odšli v Novosibirsk - Kargat - Barabinsk - Tatarsk in Omsk. Prenosna cesta, vendar ne Kemerovo.

Da ne bi prečkali carine na meji Kazahstana z Omska, zavijte v Tjumensko smer in pojdite proti Ishimu.

Ishim - Berdyuzhye - Chastozerye - Makušino - cesta je normalna, znaki so.

Makušino - Kurgan. Tisti, ki se želijo, se lahko obrnejo v Jekaterinburg ali nadaljujejo pot skozi Čeljabinsk in Miass do Ufe. Ni smiselno podrobneje opisovati poti - ste v evropskem delu, kjer so dobre ceste, veliko znakov in izgubiti se je skoraj nemogoče.

Če povzamem Stroški vožnje avtomobila iz Vladivostoka do Moskve bodo:

Polet v Khabarovsk (14000 - 17000 rubljev), vlak do Vladivostoka (850 rubljev), sprejemne in nastanitvene storitve (5000 rubljev), nastanitev v hotelu, bančna provizija za prenos denarja, storitve prometnih policistov, dajatev za razbojnike (300 dolarjev .), gorivo in hrana ob poti. Za referenco je strošek povratnega potovanja s tovornjakom (z osebnim avtomobilom zadaj) 10.000 km. stane približno 45.000 rubljev. (brez pristojbin na cesti). Pot traja 12-15 dni.

Koristi preštejte sami. Vso srečo pri vašem poslu!

18.8.2019

Priljubljene Objave