Tržno stanje in struktura
Razmere na trgu avtomobilskih storitev so neposredno odvisne od razvojnih trendov domačega voznega parka. V zadnjih 10 letih se je povečal 2, 5-krat in trenutno sestavlja več kot 30 milijonov avtomobilov. Ta kazalnik se letno poveča za 8–8, 5%. Po navedbah ministrstva za cestni promet Ruske federacije bo do leta 2005 Rusija že imela 45–46 milijonov vozil.
Hkrati je na tisoč Rusov le 170 avtomobilov, kar je skoraj štirikrat nižje od ravni razvitih držav. Se pravi, ruska flota v bližnji prihodnosti pričakuje le rast, in to precej aktivno. Tako se je v zvezi z avtomobilskimi storitvami razvilo ugodno stanje - stalno in znatno povečanje števila potencialnih potrošnikov teh storitev. Kar zadeva same avtomobilske storitve, njihovo število nenehno raste, prevlado omrežij pa še vedno ne zasledimo.
Struktura trga vzdrževanja še ni natančno določena. Seveda je na njem določena specializacija, lahko govorimo o več vertikalnih nivojih. Hkrati je prepoznavnih blagovnih znamk zelo malo: en in isti avtoservis lahko deluje z izdelki Mercedes in VAZ. Zdaj so na trgu štiri ravni.
Pooblaščene storitve. Dela potekajo v jasnem sodelovanju z uradnimi trgovci in tujimi proizvajalci avtomobilov. Običajno se podjetje specializira za servisiranje ene posebne blagovne znamke. Vstop v to podjetje je zelo težaven: prodajalci zahtevajo izbiro nasprotnih strank. Največji dobiček - od 10 tisoč dolarjev na mesec - lahko prinesejo storitve, ki se nahajajo v velikih mestih, kjer se proda veliko novih tujih avtomobilov.
Omrežne avtomobilske storitve. Ta segment v Rusiji je še vedno premalo razvit: ni niti ene vzdrževalne mreže, ki bi se razvijala v državnem merilu (najpogosteje pokriva največ pet regij). Zahodna omrežja so na ruskem trgu slabo zastopana (razen na Boschevih bencinskih servisih, a jih do zdaj ni veliko). Poleg tega v naši državi obstajajo "psevdo-mreže", ki se oblikujejo, ko zahodna podjetja, ki želijo povečati prodajo izdelkov, dovolijo uporabo svojega imena. Vendar ni nadzora nad kakovostjo storitev, ki jih opravljajo. Povprečni dobiček ene avtomobilske storitve, ki je vključena v omrežje z več škatlami, je 5-7 tisoč dolarjev na mesec.
Posamezne servisne točke. Nimajo akreditacije, kar pa ne preprečuje tekmovanja s pooblaščenimi podjetji: storitve so enake, vendar morajo zanje plačati 20-30% manj. Dobiček takšne avtomobilske storitve redko pade pod dva tisoč dolarjev na mesec, skoraj nikoli pa ne presega 12 tisoč dolarjev.
Posamezno izvajanje vzdrževalnih storitev. To vrsto dejavnosti lahko poimenujemo le z velikim deležem običajnosti - gre za samozaposlitev. Vendar pa storitve posameznikov, ki popravljajo avtomobile v lastnih garažah ali na klic, stalno povprašujejo in prinašajo 800-1200 dolarjev čistega dobička na mesec.
Začetek podjetja: štiri stopnje
In prva je izbira kraja. Na začetni stopnji je treba okolico ovrednotiti za zunanje oglaševanje.
Najboljša možnost za avtoservis je v bližini avtocest, bencinskih črpalk in garažnih kompleksov.
Upoštevati je treba, da v skladu z zahtevami SES ni mogoče organizirati avtoservisov v bližini stanovanjskih stavb (razdalja naj bo vsaj 50 m) in v bližini vodnih teles. Izbrani prostori bi morali imeti centralizirano vodovod in kanalizacijo. Predvideti je treba tudi prisotnost jame, sicer bo treba za nakup dvižne opreme porabiti dodatna sredstva. Prednostno je površina prostorov vsaj 25-30 kvadratnih metrov. m (5 kvadratnih metrov naj bo na delavca, kar ne vključuje opreme), vendar bo na prvi stopnji morda dovolj 15 "kvadratov". Trenutno površina povprečnega moskovskega avtomobilskega servisa presega 200 kvadratnih metrov. m
In ne pozabite na paket dokumentov. Druga faza pri ustvarjanju avtomobilskih storitev je pretresanje birokratskih formalnosti. In prva stvar tukaj je projektna dokumentacija. Da bi ga lahko odobrili državni organi za sanitarni in epidemiološki nadzor, boste morali trdo delati, saj so številne zahteve: od razpoložljivosti naravne svetlobe do namestitve „dvokrilne omarice za delovna oblačila“. Poleg tega bo treba prometnemu inšpekcijskemu organu predložiti paket dokumentov, da se rešijo vprašanja najemne pogodbe.
Tretja faza je izbor osebja. V sodobnih razmerah je priložnost, da v podjetje privabite usposobljene strokovnjake določenega profila, ki določajo izbiro dela, ki ga bo opravil avtoservis. Vsekakor pa moramo poskušati izbrati izkušene strokovnjake za najbolj priljubljene vrste storitev. In najprej to vključuje namestitev pnevmatik in popravilo karoserije. Lepo je vključiti avtopralnico v posel. Številna dela, na primer izbor emajlov in popravila motorjev, je mogoče izvesti tudi v specializiranih podjetjih - praksa, ki je v Moskvi precej pogosta. Obstaja približno 100 vrst storitev, ki jih nudijo avtomobilske storitve. Najpogostejše vrste dela:
· • mazanje in dolivanje goriva;
· • nadzor in diagnostika;
· • električni;
· • namestitev in uravnoteženje pnevmatik;
· • montaža in demontaža;
· • varjenje kositra;
· • popravilo krmiljenja;
· • popravilo krmilnega sistema;
· • popravilo motorja;
· • popravilo in polnjenje baterije;
· • slikanje.
Ko ste rešili težavo z osebjem in se odločili, katere storitve bo nudila avtoservis, lahko nadaljujete z nakupom opreme. To je četrta faza. Tu boste imeli izbiro - dražji in kakovostni uvoženi ali cenovno ugodni domači. Treba je opozoriti, da lahko prisotnost uvožene opreme privabi kupce, dobro je, da jo uporabite tudi v oglaševalske namene.
Če nameravate sodelovati s tujimi avtomobili, se boste morali osredotočiti na izdelke enega ali več proizvajalcev: vsaka znamka ima svoj računalniški diagnostični sistem.
Začetna naložba
In zdaj je podjetje pripravljeno na odprtje. Da bi pritegnili kupce, je vredno porabiti 500-1000 dolarjev za oglaševanje. Poleg "zunanjega oglaševanja" so oglasi koristni za namestitev v specializirane časopise in revije, za lepljenje v garaži. Prav tako je vredno razdeliti letake.
V povprečju bo oblikovanje avtomobilskega servisa stalo 130–150 tisoč dolarjev, čeprav je možna tudi cenejša rešitev: majhen avtoservis bo stal 35–50 tisoč dolarjev, storitev pnevmatik pa 8–12 tisoč dolarjev.
Avtomobilska storitev, ki zagotavlja široko paleto storitev, prinese lastniku dohodek v višini 4 tisoč dolarjev na mesec, servis pnevmatik - od 0, 7 tisoč dolarjev.
Do zdaj je šlo za nepremičen avtoservis. Obstaja še en model organizacije poslovanja - na individualni klic v garažo lastnika avtomobila.
Tako se stroški za najem prostorov in nakup drage opreme zmanjšajo, povečajo pa se stroški oglaševanja. V tem primeru se lahko obrnete z majhno pisarniško sobo s telefonom, več avtomobili (bolje je najeti mehaniko z lastnim avtomobilom). Skladišče nadomestnih delov ni obvezno: kupite jih za določeno naročilo s pomočjo storitev ene od številnih dostavnih služb.
Če govorimo o trgovini z avtomobilskimi deli, je glavna stvar tukaj izbrati sobo, ki se nahaja na mestu, ki ima dobre verande in je sposoben zagotoviti pretok kupcev. Treba je rešiti tudi vprašanje nabave blaga in možnost zagotavljanja blagovnega posojila.
Skrivnosti poslovnih procesov
Eno glavnih vprašanj, o katerih se odločijo lastnik avtoservisa in prodajalec avtomobilov, je nakup nadomestnih delov, kar pomeni vzpostavitev stikov z dobavitelji. Kataloge avtomobilskih delov najdete na primer v internetu na spletnih mestih proizvajalcev in trgovcev. Dober katalog povezav na avtomobilske teme je na voljo na spletni strani: www.russia.auto.ru/app/?show=1&yp=4788225.
Bolje je, da zahtevo za dostavo oblikujete vnaprej, pri čemer upoštevate sezonska nihanja povpraševanja. Vsak izkušen delavec na tem področju jih lahko opiše (npr. Pri vgradnji pnevmatik se vrhunec aktivnosti zgodi pozno jeseni in zgodaj spomladi, ko je čas za menjavo pnevmatik).
Avtodele kupujejo pri ruskih trgovcih ali pa jih uvažajo sami, v sodelovanju z dobavitelji iz azijskih držav. Velika podjetja običajno dobavijo dele iz tujine s čarter letom. Kar zadeva storitve majhnih avtomobilov, je precej tvegano uvažati nadomestne dele zanje, saj je treba dele kupiti v prihodnosti. Kaj če sploh niso potrebni? Poleg tega pri majhnih sklopih ne morete računati na popuste proizvajalca. Torej bi se morala mala podjetja udeležiti specializiranih razstav in se z njimi seznaniti glede asortimana in cen večjih ruskih trgovcev. Pomembno je, da natančno upoštevate sezonskost in pravočasnost naročanja: razpoložljivost blaga v skladišču ne bo samo skrajšala časa za servis vsake stranke, temveč tudi pospešila promet sredstev.
Za specializirane avtomobilske storitve, kjer je seznam potrebnih delov jasno opredeljen s standardi proizvajalcev avtomobilov, problem dobave rezervnih delov ni zelo pomemben. Toda v praksi avtomobilskih storitev širokega profila obstajata dva najpogostejša modela.
Nakup nadomestnih delov. Zahteva znatne stroške, vendar odpravlja vprašanja pomanjkanja potrebnih rezervnih delov ob pravem času. Takšna shema je najučinkovitejša za storitve omrežnih avtomobilov, pri katerih je prej ali slej povpraševanje skoraj vse podrobnosti.
Delo z dostavnimi službami. Vsi artikli se po potrebi naročijo v spletni trgovini. Toda potem so njihovi stroški precej višji.
Vlagatelj se mora osredotočiti na promocijo stroškovno najučinkovitejših vrst storitev. Praviloma gre za popravila karoserije, ravnanje in barvanje avtomobilov, namestitev pnevmatik, pranje. Vredno je razmisliti o najbolj učinkoviti kombinaciji njih. Kombinacija delavnice za popravilo karoserije in laboratorija za izbiro emajla prinaša dobre rezultate: stranko, ki je kupila sklenino, pogosto zanima kakovostno popravilo in barvanje avtomobila, lastniki avtomobilov, ki so že opravili popravila, pa običajno naročijo barvanje svojega avtomobila.
Dobičkonosnost podjetja je mogoče povečati s povečanjem pretoka kupcev in zmanjšanjem stroškov. Če želite to narediti, naredite naslednje:
• razširiti paleto storitev, ki jih ponuja podjetje;
• zmanjšati stroške nabave opreme (z oddajo naročil za izvedbo določenih del v specializiranih podjetjih);
• zmanjšati najemnine (lahko zavrnete boks in se omejite na navaden priklopnik, vendar bo to negativno vplivalo na podobo podjetja);
• oglaševanje uporabljajte le kratkoročno in nato preklopite na "plazeče trženje" - nova stranka pride na priporočilo stare.
Druga priljubljena možnost za zmanjšanje stroškov je privabljanje delovne sile iz držav CIS. Na isti ravni usposabljanja kot Rusi je delovna sila iz brigad iz Armenije ali Moldavije veliko cenejša. Hkrati delavce migrante odlikuje visoka disciplina, sposobnost za delo in manjša nagnjenost k pijančevanju. Trenutno je v Moskvi praksa zelo razširjena, ko mehanik prejme od 30 do 50% stroškov opravljenih storitev. Fiksni del plače je majhen in redko presega 200 dolarjev na mesec. Mehaničar v povprečju zasluži od 600 do 1000 dolarjev na mesec.
Za zapleteno avtomatizacijo upravljanja z dokumenti, skladiščenja in finančnega računovodstva avtomobilskih storitev je kupljena specializirana programska oprema. V Rusiji jih izdeluje najmanj pet podjetij, med katerimi nekateri vključujejo kataloge avtomobilskih delov za tuje avtomobile in domače avtomobile v programskem paketu (stroški - 40–70 dolarjev). Sami diski programske opreme bodo stali 120–200 dolarjev, za komunikacijski modul z računovodskim programom pa bo treba plačati še 700–1200 dolarjev.
In če kupite avtoservis?
Avtomobilske storitve so najbolj iskana podjetja. V 1. polovici leta 2003 je bilo na prodajo tega profila več deset potencialnih kupcev na eno podjetje. To znatno skrajša čas prodaje avtomobilskih storitev; ne presega 1, 5 meseca. Visoko zanimanje je najprej posledica dejstva, da investitorji, ki niso osnovni, vidijo takšna podjetja kot preprosta in razumljiva za upravljanje, in drugič, impresivna donosnost teh podjetij: donosnost naložbe običajno ne presega 6–10 mesecev. Povprečni stroški avtoservisov znašajo 60 tisoč dolarjev, večinoma pa delajo v zakupljenih prostorih na podlagi enoletne najemne pogodbe.
Kar zadeva pooblaščene avtoservise, je bil doslej le en oddan v prodajo. Imel je status uradne službe znanega nemškega avtomobilskega koncerna in se seveda ukvarjal z vzdrževanjem novih tujih avtomobilov te znamke. Storitev je hitro našla svojega kupca, čeprav je bila za 20% dražja od "nepooblaščenih" kolegov. Lahko rečemo, da je bila ta razlika dobre volje. V zadnjem času se je povečala ponudba obstoječih avtomobilskih storitev, enako velja za prodajalne avtomobilskih delov. Poleg tega je povpraševanje po takih podjetjih zadovoljeno z največ 10-15%.
Kupci avtomobilskih storitev morajo biti pozorni na naslednje točke.
Trajanje najema. Tudi s 364-dnevno pogodbo je zaželena pravica do podaljšanja. Najboljša možnost je, če se ob menjavi lastnika sklene nov najem. Znan je primer, ko je avtoservis deloval na območjih, za katera ni imel nobenih pravic.
Prostor je bil v občinski lasti, njegova uporaba pa je temeljila na neuradnih odnosih: podjetje je občasno popravilo osebne avtomobile vladnih uslužbencev, nihče se ni dotaknil gospodarstvenikov. Podjetje v tej državi postane v osnovi neprostovoljno.
Shranjevanje ekipe. O tem vprašanju se je treba predhodno pogovoriti s prodajalcem: ni slabo, če podpiše obveznost, da ne bo ukrepal, da bi "umaknil" ključne zaposlene. Praviloma pa je ustni dogovor dovolj.
Preglednost poslovnih procesov. Skrbno preučite pogodbe z dobavitelji avtomobilskih delov in glavnimi dobavnimi kanali. Za novega lastnika je bolje, če se ti odnosi formalizirajo.
Enostavnost vstopa v posel. Za nenavadnega vlagatelja je priporočljivo, da se stari lastnik dogovori o poslovanju za 1-2 meseca.
Drugi dejavniki, ki vplivajo na ceno. Ko nameravate vlagati v nakup avtomobilske storitve, bodite pozorni na njegovo lokacijo, razpoložljivost priročnega vhoda, prejšnje oglaševalske dogodke in kakovost opreme. Vse te dejavnike je treba upoštevati pri pogajanjih o ceni.
Katere so zanimive naložbe v avtopralnice?
Avtopralnica je najbolj priljubljeno podjetje med tistimi, ki nimajo posebnega znanja, želijo začeti dobičkonosno podjetje. Še več, tega stališča ne moremo imenovati napačnega: če lahko izberete zemljišče, ki se nahaja ob avtocesti, pridobite pravice do najema zanj, rešite številne birokratske formalnosti in poiščete sredstva za nakup opreme, boste morali samo pravočasno izbrati detergente in se obogatiti. V Moskvi je bila praksa celo razširjena, ko podjetniki ustvarijo avtopralnico in jo dajo delovnemu kolektivu pod pogojem, da mesečno plačujejo lastniku določenega zneska (običajno ne manj kot 3-5 tisoč dolarjev). Hkrati se lahko v bližini nahaja več podjetij tega profila (omejena produktivnost bo prispevala k blaginji vsakega od njih). V skladu s tem je glavna težava organizirati tak posel.
V bistvu se koraki za ustvarjanje avtopralnice in avtomobilskih storitev ne razlikujejo veliko. Razen če bo prvi, bo treba kupiti opremo za čiščenje odpadne vode ali v ta namen skleniti posebno pogodbo z vodovodom. Toda pralne storitve niso predmet certificiranja in osebje jim ni treba postavljati visokih zahtev. Izjema so morda le zaposleni, ki sodelujejo pri čiščenju notranjosti avtomobilov.
Kar se tiče stroškov odprtja avtopralnice za eno delovno mesto, boste potrebovali vsaj 100 kvadratnih metrov. m zemlje. О единых арендных ставках в этой сфере трудно говорить: во многих городах мойки в рамках муниципальных программ работают на льготных условиях. По предварительным оценкам, по Москве ставка аренды составляет примерно 250 долл. за 100 кв. м в квартал.
Стандартный комплект оборудования:
· • аппарат высокого давления без подогрева воды (от 1, 5 до 25 тыс. долл.);
· • аппарат высокого давления с подогревом воды (от 2, 5 до 5 тыс. долл.);
· • пылеводосос (200–500 долл.);
· • моющий пылесос (от 600 до 1300 долл.);
· • аппарат для очистки и рециркуляции воды (от 4, 5 до 8 тыс. долл.).
Стандартные услуги автомойки:
· • мойка кузова снаружи;
· • полировка кузова;
· • мойка двигателя;
· • cухая и влажная уборка салона;
· • химчистка салона.
В зависимости от того, сколько машин вы планируете обслуживать (для небольшой мойки оптимальным показателем будет 20–35 машин в сутки), стоит выбирать и мощность оборудования. Основная проблема для химчистки салона — необходимость последующей сушки. Лучше проводить эту операцию в отдельном сухом и теплом помещении.
Сейчас популярно совмещать автомойки с небольшими кафе. Но тогда потребуются дополнительные затраты на получение разрешительной документации и возведение павильона. Можно построить на территории мойки бокс автосервиса с подъемником, а потом сдавать его в аренду. Это будет приносить от 500 до 1000 долл. дополнительной прибыли ежемесячно. Кроме того, увеличится поток клиентов.
Организовать автомойку непросто. Поэтому многие предпочитают покупать уже действующие. Сейчас спрос на предприятия этого профиля на рынке можно назвать ажиотажным. Несмотря на то что земля, на которой располагаются такие бизнесы, в большинстве случаев арендована, инвесторы готовы платить сумму, превышающую доход автомойки за 2–2, 5 года, — случай для рынка готового бизнеса уникальный.
Роман Семчишин
Источник: «Директор-инфо» № 28'2003
www.director-info.ru
18.8.2019